Khánh Hoà: Kỳ lạ xe khách nhồi nhét qua chốt CSGT với quy trình chớp nhoáng

“Chỉ còn trống đường luồng (lối đi trên xe – PV), đặt chỗ thì đóng tiền”, nhân viên nói và thúc PV lên ngay Bến xe Trung tâm TP Quy Nhơn đóng tiền và lấy vé. Dù “nằm luồng” nhưng giá vé tương đương giường nằm (600.000 đồng/vé). Nhà xe này ghi rõ “1 luồng” để nhận khách.

Đúng hẹn, PV lên xe An Phú BKS 51B-272.29 để đi TP. HCM tại Bến Quy Nhơn. Lúc này các giường đã đầy khách, PV cùng nhiều khách khác được bố trí kín 2 đường luồng giữa xe.

Trên đường từ Quy Nhơn vào Khánh Hòa, xe tiếp tục đón thêm một số hành khách khiến đường luồng dần kín đặc. Người trước gối đầu lên chân người sau, chen chúc, chật chội, đi lại gần như phải dẫm đạp lên nhau…

Tương tự, chiều 30/1, PV đặt vé ngẫu nhiên để làm khách trên xe Mạnh Hùng (tỉnh Bình Định) chặng Khánh Hòa – TP.HCM cũng gặp ngay cảnh nhồi nhét, đặt chỗ đường luồng.

Qua số điện thoại 0935613xxx, nhân viên nhà xe thông báo có xe VIP (giường phòng). Dù không đi suốt tuyến, nhưng nhà xe vẫn thu vé 800.000 đồng/phòng cho vị trí “nằm luồng”, yêu cầu PV đặt cọc trước 500.000 đồng để giữ chỗ.

18h30 ngày 30/1, xe khách Mạnh Hùng BKS 77B-021.68 xuất bến ở Quy Nhơn. Dù đã đặt cọc, xuất vé, nhưng nhân viên nhà xe nhiều lần thông báo cho PV chưa đặt chỗ, yêu cầu gửi lại hình ảnh vé để xác nhận trước khi đón PV tại ngã tư Đá Bàn (TX.Ninh Hòa, tỉnh Khánh Hòa) lúc hơn 22h ngày 30/1. Lúc này dọc đường luồng xe đã chật kín khách.

Ghi nhận PV, sau thời gian tạm lắng, vấn nạn xe nhồi nhét khách tái diễn cao điểm Tết. Hết thời xe chợ, nhưng xe giường nằm, thậm chí xe phòng VIP vẫn biến tướng, cho 2 khách 1 phòng, gấp đôi quy định cho phép.

Chỉ tính riêng giá vé tăng cao (800.000 đồng/người), chiếc xe VIP Mạnh Hùng thu lợi khủng.

Vô tư lọt chốt TTKS với quy trình “chớp nhoáng”

Điều kỳ lạ, việc nhồi nhét khách không còn e dè như trước đây mà nay diễn ra công khai từ xuất vé đến lưu thông.

Theo các tài xế, khi gặp chốt TTKS, các xe chỉ việc dừng lại cầm “luật” (cách gọi của tài xế-NV), rồi nhanh chóng tiếp tục hành trình. Việc bị lập biên bản rất hi hữu nên nạn nhồi nhét tái phát.

Chưa rõ thực hư lời tài xế, nhưng cả 2 trường hợp PV trong vai hành khách trên xe Mạnh Hùng, An Phú dù chở quá số người quy định, nhưng vô tư qua chốt TTKS của Khánh Hòa.

Gần 19h30 ngày 30/1, xe khách An Phú 51B-272.29 đến khu vực chốt TTKS cố định đặt trước Trạm CSGT Ninh Hòa (Phòng CSGT, Công an tỉnh Khánh Hòa), nhưng vô tư rồ ga vượt trạm.

Khác xe An Phú, 22h12 phút, xe khách Mạnh Hùng BKS 77B-021.68 đến khu vực tổ TTKS Trạm CSGT Ninh Hòa. Dù nhận hiệu lệnh kiểm tra, nhưng chiếc xe nhồi khách này tiếp tục hành trình sau chưa đầy 1 phút xuống đưa giấy tờ.

PV hỏi dò: “Kiểm tra gì mà nhanh vậy?”, anh phụ xe này tiết lộ “kẹp vô đó 2 xị (200.000 đồng-NV) nên (CSGT) giở ra hỏi chở nhiều như hôm bữa không thôi và vẫy cho đi”.

Tương tự, nhiều thời điểm trong chiều 30/1, loạt xe khách BKS 77B.002.xx, 14B-037.xx, 18B-025.xx, 76F-000.xx, 50F-004.xx, 50F-042.xx, 18B-047.xx, 37F-002.xx, 37B-029.xx, 72B-033.xx… lần lượt tấp lại tổ TTKS trước Trạm CSGT Ninh Hòa. Nhưng các xe lại nhanh chóng rời đi sau quy trình “chớp nhoáng”.

Dễ thấy, ngoài 1 CSGT đứng ở giữa đường làm nhiệm vụ ra hiệu lệnh dừng xe, khi các xe khách tấp lại, hầu hết không có cán bộ chiến sĩ thực hiện các thao tác, chào hỏi, thông báo việc kiểm tra và tiến hành kiểm tra trong và ngoài xe, ghi sổ nhật trình theo quy định quy trình TTKS CSGT hiện hành của Bộ Công an.

Càng về khuya, lượng xe khách qua trạm CSGT Ninh Hòa càng đông, việc TTKS thêm nhanh chóng. Nhiều xe không dừng hẳn, mà chạy chậm để phụ xe chạy xuống đường về phía CSGT, rồi lập tức quay lại sau chưa đầy 1 phút.

Trao đổi với PV, Thượng tá Phan Văn Cường, Trưởng Phòng CSGT Công an tỉnh Khánh Hòa xác nhận, theo quy định để thực hiện hết quy trình TTKS, mỗi phương tiện phải mất tầm 10 phút hoặc lâu hơn.

Mỗi tổ công tác có 5-6 người nên không thể kiểm tra hết 100% xe khách. Phòng CSGT bố trí nhiều tổ TTKS dọc tuyến QL1 qua địa bàn, kết hợp cả lưu động và cố định để phương tiện không bị kiểm tra ở chỗ này thì sẽ được kiểm tra ở chốt khác.

Đã tiếp nhận phản ánh Báo Giao thông, chờ xử lý

Tuy nhiên, trái ngược với thông tin của Trưởng phòng CSGT Khánh Hòa, tại chốt TTKS trước trạm CSGT hầu hết các xe khách đều tự giác dừng lại vào đưa giấy tờ.

Một số xe khác, điển hình như xe An Phú 51B-272.29 (có PV thực tế trên xe) không dừng lại kiểm tra nhưng vô tư lọt qua các chốt khác của CSGT Khánh Hòa. Chỉ đến khi vào địa phận Ninh Thuận mới bị xử lý.

Thống kê Phòng CSGT Khánh Hòa từ ngày 6/1/2023 đến ngày 1/2/2023, cả Trạm CSGT Ninh Hòa và Đội CSGT đường bộ (phụ trách tuyến QL1 Cam Ranh) của Phòng chỉ xử lý được 23 trường hợp xe khách chở quá số người quy định.

Tính trung bình, dọc QL1 cả tỉnh mỗi ngày chưa xử lý được 1 xe chở khách quá số người quy định. Trong khi PV đặt vé ngẫu nhiên trên 2 xe khách Mạnh Hùng, An Phú đều phải “nằm luồng” và thông chốt.

Khi PV Báo Giao thông cung cấp clip về quy trình chớp nhoáng và có dấu hiệu tiêu cực để cho các xe khách nhồi nhét thông chốt TTKS qua địa bàn, Thượng tá Phan Văn Cường cho biết sẽ tiếp nhận thông tin và cho kiểm tra, có câu trả lời cho Báo Giao thông.

Lãnh đạo phòng CSGT, Công an tỉnh Khánh Hòa cho biết, căn cứ trên tư liệu hình ảnh để phạt nguội xe vi phạm chở quá khách. Đồng thời yêu cầu Tổ TTKS bị phản ánh viết báo cáo và kiểm tra lại quy trình TTKS và phản hồi lại khi có kết quả.